SOLAX TRENE-P125B261L
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Grossolano
Dettagli del prodotto
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Sistema di Accumulo Energetico SolaX Power ESS-TRENE (125 kW / 261 kWh) con raffreddamento a liquido
Il sistema di accumulo energetico (ESS) SolaX Power ESS-TRENE con raffreddamento a liquido è una soluzione avanzata, connessa alla rete AC, progettata per offrire elevate prestazioni e affidabilità in applicazioni commerciali e industriali. Il sistema, con potenza di 125 kW e capacità di 261 kWh, utilizza batterie LFP Premium, offrendo alta densità di potenza, gestione intelligente e scalabilità fino al livello delle megawattora. Grazie alla struttura compatta e all’ottimizzazione dell’utilizzo dello spazio, ESS-TRENE è la scelta ideale per progetti esigenti.
Caratteristiche principali del Sistema di Accumulo Energetico SolaX Power ESS-TRENE:
- Elevata potenza e capacità: Il sistema eroga potenza nominale di 125 kW e una capacità della batteria di 261 kWh (LFP 314Ah), con la possibilità di scalare fino a livelli di megawattora.
- Tecnologia LFP avanzata e lunga durata: L’uso di batterie LFP Premium garantisce oltre 8000 cicli di vita (a 0,25C, EOL 70%), assicurando un funzionamento affidabile e duraturo nel tempo.
- Gestione intelligente e monitoraggio remoto: Avanzato sistema di gestione dell’energia (EMS/BMS) sviluppato da SolaX, pronto per l’integrazione in centrali virtuali (VPP con SolaX Cloud, OpenADR), supporto per microreti e monitoraggio e manutenzione remota 24/7.
- Sicurezza completa e raffreddamento a liquido efficiente: Progetto di sicurezza antincendio 4+1, sistema di soppressione incendi per batterie tramite aerosol (opzionale Novec1230/Acqua), grado di protezione IP66 per l’inverter e IP55 per l’armadio, e raffreddamento a liquido ad elevate prestazioni.
- Flessibilità d’uso e elevata efficienza: Supporto per funzionamento connesso o scollegato dalla rete (on-grid/off-grid), efficienza massima del sistema fino al 98% e utilizzo ottimizzato dello spazio.
Per chi è una buona scelta?
Il Sistema di Accumulo Energetico SolaX Power ESS-TRENE è una soluzione eccellente per il settore commerciale e industriale (C&I), per gli sviluppatori di progetti di accumulo su larga scala e per gli operatori di microreti. La sua elevata potenza, capacità, scalabilità, le avanzate funzioni di gestione e sicurezza, nonché l’efficiente raffreddamento a liquido lo rendono la scelta ideale per ottimizzare i consumi energetici, garantire la stabilità dell’alimentazione, integrare fonti rinnovabili e partecipare a programmi VPP. È una soluzione affidabile ed efficiente per applicazioni energetiche esigenti.
| Parametro | ESS-TRENE (TRENE-P125B261L-E) | X3-TRENE-125K (Inverter) | TB-HR522 (Kit armadio ESS C&I) |
|---|---|---|---|
| INGRESSO E USCITA AC (IN RETE) | |||
| Potenza nominale AC (kW) | 125 | 125 | |
| Corrente nominale AC (A) | 181,2 | 181,2 | |
| Potenza apparente massima in uscita (kVA) | 137,5 | 137,5 | |
| Corrente massima di uscita continua (A) | 208,3 | 208,3 | |
| Tensione nominale AC (V) | 400 | 3/(N)/PE, 230/400 V; 3/(N)/PE, 220/380 V | |
| Frequenza nominale AC (Hz) | 50 Hz / 60 Hz | 50 Hz / 60 Hz | |
| Intervallo regolabile del fattore di potenza | – 1 (0,8 ritardo a 0,8 anticipo) | – 1 (0,8 ritardo a 0,8 anticipo) | |
| THDi (Potenza nominale) (%) | < 3% | < 3% | |
| BATTERIA | |||
| Tipo di batteria | LFP 314Ah | Litio-ionico | LFP 314Ah |
| Capacità della batteria (kWh) | 261 | 52,2 | |
| Configurazione della batteria | 1P52S | ||
| Tensione nominale della batteria (V) | 832 | 650 – 936 | 166,4 |
| Intervallo di tensione della batteria (V) | 650 – 936 | 130 – 187,2 | |
| Corrente massima di carica / scarica (A) | 160 | 160 | |
| Ciclo di vita ¹ | >8000 | ||
| GENERALI | |||
| Rendimento massimo (%) | 98% | 98% | |
| Dimensioni (LARG. × PROF. × ALT.) (mm) | 1350 × 1350 × 2355 | 880 x 665 x 310 | |
| Peso (kg) | 2810 | 95 | 330 |
| Intervallo di temperatura ambiente in funzionamento (°C) | -30 – 55°C | -35 – 60°C | |
| Umidità relativa (%) | 0 – 95% RH | 0 – 95% RH | 0 – 95% RH (senza condensa) |
| Altitudine massima operativa (m) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddamento a liquido | Raffreddamento ad aria intelligente | |
| Grado di protezione (IP) | IP55 | IP66 | IP67 |
| Protezione antincendio | Aerosol (opzionale: Novec1230) / Acqua | ||
| Topologia | Non isolato | ||
| Interfacce di comunicazione | RS485, CAN, Ethernet, DI | ||
| Comunicazione con PCS | CAN | ||
| Protezione | |||
| Dispositivi di protezione (Inverter) | Protezione da sovratensioni / sottotensioni, protezione contro l’inversione di polarità DC, rilevamento della corrente residua, protezione anti-islanding | ||
| Protezione contro le sovratensioni (AC) (Inverter) | Tipo II | ||
| Certificazioni e omologazioni | |||
| Certificazioni e omologazioni (ESS-TRENE) | IEC62619, IEC63056, IEC61000, IEC62477-1, UN38.3, VDE 2510-50, EN 50549 | ||
| Sicurezza (Inverter) | EN/IEC62477 | ||
| EMC (Inverter) | EN61000-6-2/4, EN61000-3-11/12, EN5011, EC62920 | ||
| Certificazioni (Inverter) | VDE4105, G99, AS4777, EN50549, CEI 0-21, IEC61727, PEA, MEA, NRS-097-2-1, RD1699, TOR |
① Valutazione per 8000 cicli a 0,25 C con EOL al 70% di capacità (per ESS-TRENE).
Note per X3-TRENE-125K (Inverter):
① La tensione di ingresso massima è il limite superiore della tensione DC. Qualsiasi tensione DC di ingresso superiore potrebbe danneggiare l’inverter.
② Una tensione d’ingresso che supera l’intervallo di tensione MPPT può attivare la protezione dell’inverter.
③ La corrente Isc per ogni singola stringa di ingresso PV è di 35 A.

